.

Предыдущая |     Содержание     | следующая

Паровоз

Ух! Ух! Паровоз бежит. Ух! Ух! Паровоз пыхтит. Впереди зеленый свет. Остановки, значит, нет. Вот и синяя ограда, Липы нашего детсада. И братишка-паровоз Мне сказал:

— Слезай, привез!

И. Винокуров

Материалы и инструменты:

♦   5 контейнеров от фотопленки (2 шт. на паровоз, 3 шт. на вагоны),

♦   1 желтый отработанный фломастер с колпачком,

♦   2 большие желтые крышки от пластиковых емкостей кефира Растишка,

♦   8 маленьких желтых пробочек от емкостей из-под сока,

♦   проволока в цветной оболочке 50 см,

♦   горох или бусинки,

♦   шило,

♦   ножницы,

♦   нож.

Этапы изготовления !  Всю работу шилом и ножом выполняет взрослый.

Паровоз.

1. Не нагревая шило, сделайте на двух контейнерах следующие отверстия:

• на передней длинной части паровоза — по два отверстия для крепления колес по противоположным сторонам контейнера, два отверстия в середине верхней части контейнера для трубы

•    по одному с противоположных сторон в нижней части колпачка от фломастера,

•    в трубе,

и одно отверстие в центре донышка контейнера для протяжки проволоки, соединяющей части паровоза,

Сборка паровоза.

Оформление передней части паровоза.

• на кабине паровоза: по два отверстия для колес с противоположных сторон в нижней части контейнера относительно донышка и по одному отверстию с обеих сто рон для протяжки проволоки, соединяющей части паровоза.

1. Возьмите колпачок-трубу, проденьте в отверстия проволоку, вы ровняйте ее концы. С контейнера (передней части паровоза) сни мите крышечку, чтобы было удобнее осуществлять протяжку прово локи внутри контейнера. Проденьте концы проволоки в отверстия в середине верхней стороны контейнера, и каждый конец протяните изнутри наружу через отверстия для колес. Подтяните проволоки, чтобы труба стояла на паровозе прочно.

на кабине паровоза: по два отверстия для колес с противоположных сторон в нижней части контейнера относительно донышка и по одному отверстию с обеих сто рон для протяжки проволоки, соединяющей части паровоза.

• по два отверстия в центре больших крышек и на двух маленьких пробках около края.

2. Горячим    шилом    проколите отверстия:

 

2. Затем на проволоку с одной из сторон наденьте маленькую крышечку — колесо и верните конец проволоки через другое отверстие обратно в контейнер. То же проделайте с другой стороны.

3. Оба конца проволоки протащите через отверстие в донышке контейнера. Теперь можно закрыть крышкой переднюю часть паровоза.

Крепление кабины паровоза к передней части.

1. Проденьте проволоку внутрь кабины и вытащите наружу с каж дой стороны через отверстия для колес.

2.   Наденьте на проволоку с одной из сторон кабины большое колесо, а затем верните проволоку внутрь контейнера через второе отверстие. То же проделайте с другой стороны кабины паровоза.

3.   Далее обе проволоки вместе или поочередно проденьте наружу через оставшееся отверстие в нижней части кабины. Закройте верх нюю часть кабины крышечкой.

Вагончики.

1. Сделайте шилом, не нагревая его, отверстия: • в центре на крышке и на донышке на всех трех контейнерах-вагончиках,

по два отверстия у края на всех пробочках-колесах;

2. Горячим ножом отделите у фломастера пишущую часть, а затем разделите трубочку на три равные части.

Соединение паровоза с вагончиками.

1. Проволоки от паровоза протяните в трубочку (часть от фломастера), а потом внутрь донышка контейнера-вагончика (крышечку с него предварительно снимите), далее каждую проволоку поочередно проденьте изнутри наружу через отверстия для колес.

Многие из вас путешествовали на поезде. Вагоны поезда вмести тельные и удобные для людей, отправляющихся в дальний путь.

А когда-то, очень давно, вагон был похож: на карету, которую тяну ла грохочущая и дымящаяся паровая машина — паровоз. В паровой машине для нагрева воды в специальной печке — топке сжигали уголь, вода превращалась в пар и приводила в движение колеса. Сейчас уже не встретишь на дорогах такие паровозы. Их заменили электровозы, которые двигаются с помощью электричества.

2. Наденьте на проволоку пробочку-колесо и верните проволоку обратно в контейнер, протягивая ее через второе отверстие на колесе и на контейнере. Таким же образом закрепляем второе колесо с другой стороны вагончика.

3. Далее возьмите крышечку и проденьте обе проволоки через отверстие в ней. Прежде чем захлопнуть крышечку, положите внутрь контейнера 2—3 горошины или бусинки. Это позволит в дальнейшем вашему паровозу во время движения издавать звуки.

Остальные вагончики крепятся по той же схеме. Вы можете сделать длинный поезд, если вам позволит наличие материала.

4. У последнего вагончика в крышечке следует проколоть два отверстия, протянув каждую проволочку в разные отверстия, завяжите узелок, а лишнюю проволоку отрежьте ножницами.

 

.